Pressure and Vacuum Pump – Tester – Vacuum Pump – Brake Bleeder

Description générale

Cette pompe à dépression et pression est un outil essentiel pour tester les différents circuits d'air d'un véhicule. permet de vérifier les valves de régulation de turbo, les clapets pneumatiques, les capteurs de pression d'admission, les mastervac et l'étanchéité des tuyaux et circuits d'air. De plus, peut être utilisée pour purger le liquide de frein grâce au réservoir fourni dans le coffret.

Spécifications techniques

• Pompe à vide multifonction pour véhicules essence et diesel
• Test de pression et dépression
• Purge du circuit de freinage
• Pression maximale : 3 bars
• Dépression maximale : -0.8 bars
• Commandes mécaniques pneumatiques
• Compatibilité avec vannes RGE et RCV
• Capteur de pression intégré
• Compatible avec dispositifs de commande moteur informatisés
• Compatible avec dispositifs de commande d'allumage
• Utilisation dans les systèmes de freinage

Compatibilité et accessoires

• 1 réservoir avec couvercles
• 1 réservoir pour purge de freins
• 1 raccord de tuyau droit
• 2 tuyaux de 60 cm
• 3 petits tuyaux de 6 cm à 9 cm
• 1 ventouse
• 9 adaptateurs pour flexibles
• 3 adaptateurs coudés

Installation

Instructions d'installation sont fournies dans le coffret. Assurez-vous de suivre les étapes pour garantir un fonctionnement optimal de la pompe.

Utilisation

La pompe est conçue pour effectuer des tests de pression et de dépression ainsi que pour purger le circuit de freinage. Veillez à utiliser les adaptateurs appropriés en fonction de l'application.